Jelbi augmente le voltage

Dans sa newsletter, à laquelle je vous invite à vous inscrire ici, la société Fluctuo, leader européen de l'agrégation des données de micro-mobilités, retransmets une information intéressante. 

L'application MaaS de Berlin Jelbi, a désormais intégré les services de vélos et de scooters de Bolt. 

Bolt opère dans 60 villes en Allemagne, et ils ont récemment publié une étude, ici, menée dans 17 pays (pas en France 😓), où ils  ont constaté que plus de 40 % des trajets en trottinette (46% en Allemagne) sont connectés aux transports en commun démontrant l'intérêt de ce mode pour les premiers&derniers kilomètres et donc l'intermodalité. 

Cette intégration n'est pas une première (par exemple Bonjour RATP à Paris avec Dott, Lime & TIER), mais avec des villes à travers l'Europe créant ces intégrations profondes avec des services partagés, elle ne peut qu'avoir un effet positif sur la création de trajets plus multimodaux.

https://www.intelligenttransport.com/transport-news/143833/bolt-and-jelbi-partner-for-seamless-micro-mobility-integration-in-berlin/?utm_campaign=EU%20Recap&utm_medium=email&_hsmi=246978493&_hsenc=p2ANqtz-8ihRXtiXFz6ggvj0wl781XlLlMVU-lEtWBMcBO-72ExDYsXL7HWJ9tFc5i50Kadw-mbF9Gd6x2OB02bw1oJnxna_ietimG0SXKhIGig_xv5Qct7yc&utm_content=246978493&utm_source=hs_email 

Etat des lieux billettique préalable au déploiement d’un « titre unique » pour les transports

La société Nextendis a réalise, à la demande de l'Agence de l'Innovation pour les Transports, un état des lieux de la billettique transport en France. Ce rapport qui a permis d'alimenter les réflexions des équipes du hackathon réunies lors du Forum de l'AIT pour réfléchir au titre de transport de demain est désormais librement accessible en ligne sur le site France Mobilités : 

https://www.francemobilites.fr/sites/frenchmobility/files/inline-files/Etat%20des%20lieux%20de%20la%20billettique%20en%20France%20v10.pdf

Saint-Quentin-en-Yvelines teste des services de mobilités basés sur l'IA

Saint-Quentin-en-Yvelines a signé un accord avec Mobilize pour une analyse détaillée des 12 communes du territoire en termes de qualité et sécurité des routes, nuisances sonores, émissions polluantes et offres de points de charge pour les véhicules électriques.

L’étude, qui doit être remise à SQY à la fin du premier trimestre 2023, repose sur 5 services développés par Mobilize avec le soutien des équipes ingénierie et digitale de Renault Group :

• Smart Road Monitoring : diagnostic de la qualité des routes pour une gestion optimisée des travaux de rénovation à effectuer.
• Safety Road : identification des zones accidentogènes d’un territoire pour permettre de prioriser les aménagements à réaliser et d’en évaluer l'impact.
• Reduction of Noise Pollution : identification de l’impact de la voirie sur la pollution sonore afin de hiérarchiser les réaménagements à effectuer pour la réduire.
• Traffic & Reduction of Air Pollution : combinaison de données telles que le trafic, le comportement des conducteurs (vitesse, freinage...), la motorisation des véhicules, leur année de fabrication et la qualité des routes aux informations relatives à la pollution pour aider les territoires à réduire les émissions de NO₂ et PM₁₀.
• Smart EV Charging Places : analyse du territoire et des habitudes des usagers de véhicules électriques afin de proposer la meilleure stratégie d'implantation de bornes de recharge, en termes de localisation et de nombre.

Rendez-vous à la fin du premier trimestre 2023 pour les premiers résultats de l'étude.

https://media.mobilize.com/mobilize-et-saint-quentin-en-yvelines-signent-un-accord-autour-de-services-innovants-bases-sur-la-donnee/?lang=fra
 

La présentation d'Objectif RER Métropolitains

Objectif RER métropolitains rend public ses premières propositions pour la mise en place des réseaux RER métropolitains dans les régions françaises ainsi que les premiers travaux de l'Observatoire des projets mis en place en liaison avec les partenaires concernés.

Pour justifier du label RER, Objectif RER métropolitains recense douze points-clés qui ont trait à l'intensité de l'offre ferroviaire mise en place, à l'accompagnement multimodal et intermodal des projets et à leur gouvernance.
Objectif RER métropolitains appelle à mettre en place de 10 à 15 RER métropolitains dans les grandes agglomérations dans les années qui viennent.
Des projets à soumettre au débat citoyen dans un calendrier accéléré avec comme perspective :
-de premières mises en place avec l'infrastructure actuelle d'ici 2025,
-la perspective de dessertes diamétrales au quart d'heure au plus tard en 2030 sur les principaux axes
-la transformation en profondeur du réseau ferroviaire dans les 10/12 années qui viennent dans les agglomérations là où elle est nécessaire.

https://drive.google.com/file/d/1k3QAxasLVbRHodQ3_smWGa1_GoAAbbpe/view

Le pied !!

Un petit peu d'humour de temps en temps ne fait pas de mal. 

Je vous invite, si vous ne la connaissez pas encore à regarder cette vidéo de Bruxelles Mobilité :

https://www.youtube.com/watch?v=EAkm773d7RQ&ab_channel=BruxellesMobilit%C3%A9-BrusselMobiliteit