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19 avril 2023

Observatoire des mobilités SIXT / IFOP : l'avenir des voitures électriques en question

Le loueur SIXT France s'est associé à l’Ifop pour publier un Observatoire des mobilités qui s’intéresse à l’évolution des comportements et attentes des Français en matière de mobilités, avec une attention particulière portée à la question du véhicule électrique.

Il en ressort quelques données intéressantes. Notamment le paradoxe suivant : les possesseurs de véhicules électriques sont très satisfaits, mais la masse des nouveaux acquéreurs potentiels est sceptique. Les intentions d’achat sont en baisse par rapport à l’année dernière. 



Lorsqu’on leur demande leurs objections à l’achat d’un véhicule électrique, 54% des Français considèrent en premier lieu que le coût d’achat et le fonctionnement sera trop élevé et 29% que l’autonomie de déplacement sera trop faible (en baisse de 5 points par rapport à 2022). Ils sont à ce titre une large majorité (73%, + 5 points par rapport à 2022) à indiquer qu’un prix moins élevé pourrait les inciter à adopter le véhicule électrique. 16% des Français estiment que le véhicule électrique est plus économique que le véhicule thermique.

Dans le même temps, les Français ayant fait le choix du véhicule électrique déclarent un taux de satisfaction exceptionnel de 97% (dont 67% « très satisfaits »). 

Si l’usage de la voiture individuelle est en léger recul par rapport à la période de sortie de crise sanitaire qui avait conduit les Français à plébisciter davantage le véhicule personnel pour leurs déplacements, l’édition 2023 souligne encore la forte dépendance des Français au véhicule individuel (69% contre 72% en 2022).

Dans le même temps, les transports collectifs, qui avaient été délaissés pendant la crise COVID, reprennent progressivement leur place dans les habitudes de mobilités des Français, avec une augmentation de 4 points par rapport à 2022 (27% déclarent les utiliser au quotidien contre 23% en 2022).

https://www.sixt.fr/magazine/actualites/observatoire-mobilites-partagees-electriques/

Téléchargez l’étude complète


17 janvier 2023

Janvier 2023, le mois des enquêtes mobilité

 Début janvier le CEREMA a publié les résultats de l’enquête mobilité de la région Grenobloise :

https://www.cerema.fr/fr/actualites/resultats-enquete-emc2-grande-region-grenobloise

Et a annoncé le lancement de 4 nouvelles enquêtes :

Concernant l'enquête de Grenoble, on peut déjà noter les tendances qui ressortent de entre 2010 et 2020 : 

  • en moyenne 3,6 déplacements par jour et par personne, en baisse depuis 10 ans
  • une part modale du vélo en hausse (3 à 5%) et pour la marche (25 à 30%)
  • une part modale de la voiture en baisse (60 à 52%)
  • une stabilisation de la part modale pour les TC
  • un taux d'occupation des voitures en hausse : 1,36 contre 1,30 il y a 10 ans
  • 22% de déplacements pour le motif "travail", 17% pour le motif "achats" et 15% pour le motif "accompagnement"

Et le budget temps de transport (je sais je me fais critiquer à chaque fois que j'en parle ... et pourtant), qui était de 58 min en 2010 est maintenant de 57 min / jour.  Yacov Zahavi sort de ce corps ...

Il sera intéressant d'analyser les résultats croisés pour voir si il en ressort de nouveaux enseignements.

 


01 décembre 2022

« Enquête mobilité- Quelles solutions pour des mobilités durables et inclusives en zones peu denses ? »

Le Conseil Économique Social et Environnemental a réalisé une enquête dans l'objectif  à terme d'améliorer les déplacements en zone rurale.

Cette enquête est terminée depuis le début de la semaine, mais via le lien suivant vous pouvez consulter les questions posées.


  • Avez-vous des difficultés d’accès à l’informatique, à internet et aux moyens de paiement en ligne autres que le guichet ?
  • Parmi les déplacements suivants, lesquels effectuez-vous le plus fréquemment : Se rendre sur mon lieu de travail ou sur mon lieu de formation/études ; Aller faire des courses ; Accéder à des services essentiels (médecin, service public…) ; Aller rendre visite à des proches (famille, amis…) ; Accompagner ses enfants à l’école ou à une activité ; Aller sur un lieu de loisir
  • À quelle distance cumulée par semaine évaluez-vous vos déplacements ?
  • Quel budget mensuel consacrez-vous aux déplacements des membres de votre foyer
  • Parmi ces modes de déplacement, lesquels utilisez-vous le plus fréquemment ? (Voiture ou moto individuelle à essence/diesel ; Voiture individuelle électrique ; Covoiturage ; Véhicule léger motorisé individuel (voiture sans permis, scooter…) ; Vélo électrique/trottinette électrique ; Transport à la demande ; Taxi/VTC ; Ligne régulière d’autocar ; Transport scolaire ; Train  ; Tramway/métro ; Vélo/trottinette ; Marche à pied)  
  • Utilisez-vous un autre moyen de transport (avion, navette fluviale, téléphérique…) ?
  • L’accès aux différents modes de déplacement suivants (...) est pour vous : Possible ou accessible; Difficilement accessible ; Impossible ou inaccessible ; Ne sait pas
  • À quelles conditions pourriez-vous utiliser d’autres modes de déplacement que celui/ceux que vous utilisez aujourd’hui ?  (Pouvoir disposer de ce moyen de déplacement à domicile ou à proximité ;
  • Un accès plus facile; une meilleure sécurité; Une meilleure fiabilité d’horaire / ponctualité ; Une meilleure information sur ce mode de transport ; Une réduction significative du coût ou une aide économique spécifique ; un meilleur système de réservation et d’achat de billets; Une plus grande souplesse d’utilisation ; Une plus grande fréquence ; A aucune condition (je ne veux pas changer mon/mes modes de déplacement actuel(s))
  • Parmi les modes de transports que vous utilisez actuellement peu ou jamais, quels sont ceux que vous accepteriez d’utiliser davantage en priorité si les conditions précédentes étaient remplies ? (Voiture ou moto individuelle à essence/diésel ; Voiture individuelle électrique;  Covoiturage comme passager ; Covoiturage comme conducteur ; Véhicule léger motorisé individuel (voiture sans permis, scooter…) ; Vélo électrique/trottinette électrique ; Transport à la demande ; Taxi/VTC ; Ligne régulière d’autocar ;Transport scolaire ; Train ; Tramway/métro ; Vélo/trottinette ; Marche à pied)

    
4348 participants se sont exprimés et nous attendons maintenant les résultats de cette enquête. 

https://participez.lecese.fr/project/questionnaire-mobilites/questionnaire/quelles-solutions-pour-des-mobilites-durables-et-inclusives-en-zones-peu-denses

 

 

25 octobre 2022

L'ARTM (Montréal) lance une enquête "Perspectives mobilité" pour suivre l'évolution des nouvelles habitudes de déplacement

L'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM - Montréal) et ses partenaires lancent la deuxième édition de l'enquête Perspectives mobilité. Ce coup de sonde permettra à la fois de suivre l'évolution des nouvelles habitudes de déplacement dans la région métropolitaine de Montréal et d'actualiser la méthodologie des grandes enquêtes de mobilité en vue de la réalisation de l'enquête Origine-Destination en 2023.

Point sympathique de la démarche ; plusieurs prix de 100 $ à 500 $ seront tirés au hasard parmi les répondants.

« Nous constatons d'importants changements dans les besoins de mobilité. [...]. Les données alimenteront l'ensemble des acteurs de la mobilité et de l'aménagement du territoire », a déclaré Ludwig Desjardins, directeur exécutif, Modélisation, organisation et développement des réseaux à l'ARTM.

Les ménages sélectionnés aléatoirement pour répondre au questionnaire en ligne seront sollicités par la poste ainsi que dans une campagne de porte-à-porte. Grands générateurs de déplacements, les employeurs de la région métropolitaine de Montréal sont fortement invités à participer

Point intéressant, misant Enquête et Plan de déplacement entreprise ; lorsque l'enquête sera terminée, les organisations ayant récolté 20 questionnaires complétés ou plus pourront obtenir un rapport personnalisé et anonymisé sur les habitudes de déplacement de leurs employés, en plus de recommandations pour mettre en place des mesures favorisant la mobilité durable.   

https://www.newswire.ca/fr/news-releases/l-artm-lance-l-enquete-pilote-perspectives-mobilite-pour-suivre-l-evolution-des-nouvelles-habitudes-de-deplacement-884474522.html

24 octobre 2022

Les Résultats de l’Enquête Mobilité Certifiée CEREMA 2019-2020 de la Métropole Aix-Marseille Provence

L'agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise (l'AGAM) a publié ce mois-ci son analyse de la mobilité avant et après le premier confinement.

Il apparaît que la mobilité de septembre 2020 est assez similaire à celle de la période hiver 2019 / printemps 2020. Le nombre, la durée ou la distance sont un peu plus faibles. Des effets de report modal sont identifiables, mais assez limités (moins d’un point).

Le télétravail a plus que doublé entre avril et septembre 2020 : +7 points de pratiquants réguliers, +9 points d’occasionnels. Cette évolution est concentrée sur les cadres. Mais les effets sur les déplacements sont assez restreints car seulement 5% des jours « ouvrés » sont télétravaillés. Les jours de télétravail, le nombre de déplacement diminue d’environ 20% et la durée ou la distance de 50 à 70%. La marche-à-pied est la principale bénéficiaire du télétravail, mais sans totalement supplanter l’usage de la voiture.

En combinant ces différents effets, le doublement du nombre de télétravailleurs a permis de diminuer de 1 à 2% les flux automobiles de la Métropole Aix-Marseille-Provence.

 

PDF à télécharger ici : https://www.agam.org/wp-content/uploads/2022/10/Note-EMC2-COVID-et-teletravail-v3.pdf 

Plus d'infos là :  https://www.agam.org/confinement-covid-mobilite-metropole/


19 octobre 2022

L'enquête mobilité du Grand Genève

Lancée depuis le 5 septembre, elle vise à mieux comprendre les habitudes de mobilité entre la Haute-Savoie, l’Ain et les cantons de Vaud et de Genève.


Cette première phase, celle du questionnaire en ligne se termine ce vendredi. La seconde aura pour objectif de recueillir les données précises sur les déplacements des usagers des transports publics.

Les résultats seront publiés au 1er semestre 2023, avec pour objectif, entre autres, d’optimiser les horaires ou faciliter les correspondances. Nous y reviendrons ...

Toutes les infos sur www.enquete-tp.ch