L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) a publié un nouvel avis concernant la voiture électrique selon lequel ce genre de véhicules a un impact carbone deux à trois fois inférieur à celui d’une voiture thermique sur l’ensemble de son cycle de vie. Mais attention, pour que la voiture électrique puisse être réellement considérée comme une solution plus vertueuse pour l’environnement, l’Ademe insiste sur le fait qu’elle doit être compacte (de type Peugeot e-208 ou Renault Megane E-Tech) et équipée d’une batterie de moins de 60 kWh (de quoi offrir, actuellement, des autonomies de l’ordre de 300 à 400 km).
Selon l’Ademe, une voiture électrique peut effectivement être considérée comme écologique si elle reste légère, mais ne doit pas occulter la révolution à faire dans nos déplacements.
En effet, comme le souligne l’agence, dans le secteur des transports, l’électrification du parc automobile ne peut pas être la seule réponse au défi climatique et à la crise énergétique. Ainsi, si l’on veut réellement avoir un impact sur la pollution et les émissions de gaz à effet de serre, c’est la place de la voiture dans notre société et nos déplacements qu’il faut repenser. Soit une remise en cause du “tout périphérique” imposant l’usage de la voiture à des millions de Français et la nécessité de réinventer certains modes de vie et de consommation, de sorte à privilégier autant que possible les mobilités douces et actives, de la marche aux transports en commun, en passant par le vélo. Quant au covoiturage et à l’autopartage, ils sont pour l’Ademe une excellente façon de renforcer l’intérêt écologique du véhicule électrique.
PDF à télécharger ici ; https://librairie.ademe.fr/cadic/7432/avis-ademe-voitures-electriques-et-bornes-recharges-2022.pdf
Plus d'infos là : https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transport/5877-avis-de-l-ademe-voitures-electriques-et-bornes-de-recharges.html