Vélos, piétons, engins de déplacements personnels : quantifier la pratique

Le Cerema organise un webinaire autour de la quantification de la pratique vélo, piéton et engins de déplacement personnels le jeudi 2 février 2023 de 14h à 16h.

 

Cette présentation s’inscrit dans le cadre des restitutions du projet OBSMMA d’observatoire de la mobilité des modes actifs, financé par la Délégation à la Sécurité Routière, et associe Vélo & Territoires ainsi que le Club des Villes et Territoires Cyclables et Marchables.

Quantifier la pratique des modes actifs, que ça soit par les comptages ou les enquêtes, est un enjeu fort à plus d’un titre : construire, adapter et évaluer une politique de mobilité, ou encore alimenter des approches multi-thématiques, par exemple pour mettre en relief l’évolution de l’accidentalité des modes actifs au regard de leurs pratiques effectives.

Ce webinaire propose de présenter les aspects du comptage des modes actifs, du dispositif de comptage proprement dit à la production d’indicateurs en passant par les modalités de partage de données, ainsi que  l’approche de connaissance de la mobilité par les données d’enquête.

https://www.cerema.fr/fr/evenements/velos-pietons-engins-deplacements-personnels-quantifier

La data du moment

L'agence d'urbanisme d'agglomérations de Moselle (Metz) publie à sa une un chiffre intéressant tiré de l'enquête qu'elle a mené sur les pratiques et perspectives du vélo avec le syndicat mixte de l’agglomération Messine.

72% des habitants sont à moins de 20min à vélo d'une gare :

L’articulation des réseaux autour des gares est un enjeu majeur pour favoriser la pratique cyclable et l’intermodalité, notamment à l'intérieur de l'agglo, où une part importante de la population se situe à proximité d’une gare. C'est une des perspectives mises en lumière par leurs 4 publications dédiées au développement du vélo.

https://www.aguram.org/aguram/

 

Hausse de la pratique du vélo dans l’agglomération toulousaine

L'Agence d'urbanisme et d'aménagement Toulouse a publié le mois dernier la deuxième édition de l’observatoire des mobilités cyclables et met en évidence un développement des pratiques et des infrastructures dédiées au vélo dans l’agglomération toulousaine.

Plus d’aménagements dédiés au vélo et une pratique en augmentation. Voilà en substance la tendance, à la hausse, exprimée par la deuxième édition de l’observatoire des mobilités cyclables réalisé par l’AUAT en partenariat avec Tisséo Collectivités.

Dans la lignée des résultats partagés en 2021, l’édition 2022 réalise un tour d’horizon de la mise en œuvre la politique cyclable dans le périmètre de l’agglomération toulousaine. Sur la base des données transmises par les collectivités du territoire, l’observatoire recense une l’augmentation des infrastructures dédiées au vélo, lequel est passé de 1 348 km à 1 686 km de 2020 à 2021.

https://www.aua-toulouse.org/hausse-de-la-pratique-du-velo-dans-lagglomeration-toulousaine/